私家车加入网约车后果

私家车转为网约车，对车辆本身并无太大影响，主要改变在于车辆的使用性质。

但这一转变也会带来一些负面效果：

1、私家车转为网约车后，车辆将被视为运营车辆，所需缴纳的保险费用将高于普通强险。

2、转为网约车后，若在载客过程中发生交通事故导致车上人员受伤，若未购买运营车相关保险，保险公司有权拒赔，赔偿费用将由车主自行承担。

3、成为网约车后，由于行驶里程增加，车辆各部件的损耗也会加速，影响车辆的保值率。此外，网约车在8年后需转为私家车，转私后的车辆报废里程为60万公里，达到此里程数后将强制报废。

私家车在6年内是免检的，但每两年需要申请一次年检合格标志。车龄6到10年，需要在第6年和第10年进行上线检验。车龄超过10年，则每年都需要进行上线检验。如果超过3个检验周期未进行检验，车辆将被强制报废。

根据《机动车登记规定》，车主可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。申请前，车主必须处理完所有的交通安全违法行为和交通事故。申请时，需要提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明以及机动车安全技术检验合格证明。

此外，根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》，九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）的年检周期已经放宽。新车在6年内免检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志。车龄6到10年的车辆需要在第6年和第10年进行上线检验。车龄超过10年的车辆每年都需要进行上线检验。

此次新规还放宽了摩托车的年检周期，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次，（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。