双质量飞轮坏了的表现

当双质量飞轮出现故障时，常见表现为发动机与变速箱连接处出现异常声音，类似于金属敲击的噪音。这种情况下，建议车主前往4S店或专业修理厂进行维修，因为个人解决此问题可能会导致更多汽车问题，从而造成不必要的损失。

双质量飞轮在车辆中发挥着重要作用：

1、改善换挡性能。双质量飞轮可以有效地隔离发动机的震动，因此在低温条件下可以使用粘度较低的润滑液，从而提高换挡性能，获得更流畅的换挡效果。

2、减轻曲轴负荷。相比于传统传动系统，双质量飞轮的一次质量更小，二次质量对曲轴的弯曲载荷影响微乎其微，几乎可以忽略不计。因此，飞轮的转动惯量减小了曲轴上的动载荷。

3、减轻变速箱负荷。双质量飞轮降低了变速箱所承受的载荷和应力，几乎可以完全消除传统系统中高频传动的扭矩，从而实现更高的静态扭矩传递效率。

双油箱转换方法相对简单，只需开启另一个油箱的汽油泵即可完成切换。当然，也存在一些双油箱是互相通着的，这类油箱则无需进行切换操作。至于双油箱汽车的第二个油箱，通常会被放置在后备箱内或底盘上挂备用轮胎的位置。

在使用双油箱转换阀时，有几个关键的注意事项需要我们牢记：

1、在冬季起动时，应优先使用副油箱的柴油进行供油。等到主油箱的柴油温度上升（一般发动机冷却液温度达到60-70度）且吸油口处的蜡已经融化后，才可以将转换阀从副油箱切换到主油箱进行供油。此时，开关上的指示灯会点亮，表示发动机正在使用主油箱进行供油。

2、在冬季停车半小时以上的情况下，必须在关闭全车电源2-3分钟前将供油从主油箱切换到副油箱，以确保油路中充满柴油，从而便于下次车辆在低温条件下起动。当转换完成后，开关上的指示灯会停止闪烁并熄灭，表示发动机正在使用副油箱进行供油，此时可以关闭全车电源。

3、如果在停车前忘记将转换阀切换到副油箱，导致停车时间过长而无法起动车辆，那么就需要对全部的油路管道、发动机高压油泵、柴滤和转换阀等进行加热处理。等到温度升高后，先将切换开关转到副油箱的位置，然后再开启电源进行工作。此时可以使用副油箱进行行车，等到柴油满足转换条件后再将其切换至主油箱。