驻车空调耗电吗？

驻车空调确实消耗电能。驻车空调是一种可以在停车时依靠车载电瓶工作的空调系统。相比传统车载空调，它无需依靠车辆引擎动力，从而大大节省了燃料并减少了环境污染。

影响驻车空调续航的因素有四个：

1. 电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定了驻车空调的使用时长。储存的电量越多，使用的时间就越长。目前，市面上常用的货车电瓶规格包括150AH、180AH和200AH。

2. 温度设置：驻车空调的使用与家用空调相似，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了迅速降低驾驶室温度，可以先将温度设低一点，待驾驶室降温后再将温度设定为26度。

3. 外界环境：室外环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷就越大。驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高，因此使用起来就会越费电。

4. 车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，高负荷制冷的时间就越长，从而消耗更多的电量。

驻车空调确实耗电。驻车空调是一种在停车和等待休息时，通过车载电池的直流电源来运行的空调设备。它可以调控车内环境的温度、湿度和空气流量，以满足驾驶者的舒适和制冷需求。与传统的车载空调相比，驻车空调不需要依靠车辆的发动机动力，从而节省了燃油并减少了环境污染。

影响驻车空调续航的因素有六点：

1. 电瓶容量：车载蓄电池的电量直接决定了驻车空调的使用时长。电量越多，使用时间越长。

2. 温度设置：与家用空调类似，驻车空调设置的温度越低，耗电量就越高，续航时间也就越短。

3. 外界环境：室外环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷就越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。

4. 车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长。

5. 车体密闭性：车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性。

6. 功率大小：不同品牌的驻车空调功率不同，输入功率普遍在700至1200瓦的范围内。驻车空调上都会标注输入功率，功率越大，使用时间越短。