自行车外胎多久换一次

一般来讲，如果是轻量外胎七千公里左右需要更换一次；如果是常规的外胎一万一千公里左右需要更换一次；如果比较严肃的那种，经常参加赛事的，那就看具体情况而定了。

山地自行车更换外胎是需要根据实际情况来决定换不换的，假设外胎还没有换多久，却被钉子或者其他尖锐的东西划破了很长的口子，那么这时候也是需要更换的，要不然会影响安全、影响外胎抓地和制动的效果。

由于后胎受力最大，每次的蹬踏会磨掉最薄的一层橡胶，通常后胎损耗也是最大的，当然前轮也不可忽视，转向的安全前轮起到了至关重要的作用。所以不管前轮还是后轮，都一定要使用质量好的胎，确保在下坡急速的时候不能爆胎，要不然就很危险了，尤其是前胎，如果前胎爆胎会直接摔倒，因为前轮直接影响转向效果，因此，前胎一定要装最新的轮胎，可以让我们对前轮能有很好的操控。

由此可见，前胎破损后就需要换胎了，要么就是换上新的后胎，把新后胎换到前轮，这样就可以有很好的操控了。当我们的车胎出现裂纹或者表皮已经几乎磨平的时候，那我们一定要及时换新胎。其实更换轮胎也是有计划、有目的，换胎不仅能让我们的前后胎磨损的更均匀，更重要的是更安全。当然也不排除前后胎一起换的那种。

自行车停车的脚叫脚撑，也称为车梯子或撑脚架。脚撑主要用于临时或长时间停驻自行车，根据安装位置的不同可分为中支撑和边支撑。最常见的脚撑是安装在后轮位置的脚撑。将车子以脚撑为支撑点，将车子往脚撑这边悬倒起来只留下脚撑着地，然后往下用力按下车子即可。

脚撑的安全隐患是容易活动，当车辆在颠簸路面上行驶时，强烈的震动容易使脚撑自行放下，尤其是长期使用的已经松动的脚撑。这样一来，在侧身高速转弯时或者路面有突出物时，一旦脚撑打开，脚撑很容易接触地面并架空自行车的后轮，从而导致车辆失控并摔车。

自行车是一种绿色环保的交通工具，也称为脚踏车或单车。人骑上车后，以脚踩踏板为动力。自行车有很多种类，包括单人自行车、双人自行车和多人自行车。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。