雷凌双擎保养周期及费用

丰田雷凌车一般需要在行驶5000公里或半年后进行一次保养，以先到者为准。首保时间为6个月，首保的里程为1万公里。在保养时，需要同时保养两套系统，包括燃油系统和三电系统。小保养主要是更换机油和机油滤清器，费用大概在600元到800元之间。大保养则需要根据车况和行驶里程来确定具体项目和费用。

雷凌双擎的保养周期与雷凌汽油版相同。使用的机油品质也会影响保养周期。如果使用半合成机油，每5000-7000公里保养一次即可。而使用全合成机油的话，则可以延长到每8000-10000公里保养一次。更好的机油的保养周期一般都在12000公里以上。

当然，驾驶环境也会影响机油的更换周期。经常在高峰期堵车行驶的话，机油的更换周期会相应缩短。而在交通更顺畅的二线城市，同样的丰田雷凌加GT机油，其更换周期则可能会延长。

雷凌双擎b挡通常在下陡坡或长坡时使用，一般情况下并不会用到。实际上，b挡的作用是利用发动机的牵引力来减少刹车衰减。然而，由于雷凌双擎前半段刹车不需要使用刹车片，所以只有在坡度特别陡时才会使用b挡。雷凌双擎版采用了一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。此外，雷凌双擎在普通版车型的基础上还加入了一些全新的设计，例如进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。

在下陡坡或长坡时，使用雷凌双擎的b挡可以减少刹车的衰减，提高刹车效果。不过，需要注意的是，只有在坡度特别陡时才需要使用b挡，否则一般情况下是不需要使用的。雷凌双擎版的混动系统由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成，发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。此外，雷凌双擎在普通版车型的基础上还进行了一些全新的设计，例如进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体，提升了整车的外观设计。总之，雷凌双擎版是一款集动力、环保和外观设计于一身的汽车，为消费者带来了更好的驾驶体验。