使用三元催化清洁剂是一个不错的选择，因为它可以有效地清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器的活性，从而解决轻度三元催化器堵塞的问题。但是，如果三元催化器堵塞比较严重，光靠清洗剂可能无法完全解决问题，必要时还需要拆卸清洗或直接更换三元催化器。

使用三元催化清洁剂需要专门的清洗工具，将清洗液通过进气真空管吸入发动机，经过燃烧室、排气管到达三元催化器，并在一定温度下与三元催化器表面的覆盖物发生化学反应，以达到清洁的目的。这个过程俗称为“打吊瓶”。

以下是使用热成型钢最多的五款汽车：

1、沃尔沃S60

沃尔沃一直以安全为主打，其车辆在安全系数上非常出色，不会有偷工减料的现象。在碰撞测试中，沃尔沃车型一直表现优异。因此，沃尔沃S60是第一款使用热成型钢最多的汽车。

2、奥迪A6L

奥迪A6L同样是一款安全系数非常高的车型，其车身用料非常讲究，高强度热成型钢占了车身很大的比例。作为奥迪在国内的当家车型，A6L在安全系数上更要精益求精。

3、马自达阿特兹

马自达阿特兹在车身钢材上也非常下重本，虽然车身皮薄，但其骨架非常硬，高强度热成型钢主要用于车身骨架，如A、B、C柱和前、后纵梁等部位。因此，阿特兹同样是一款很硬的车型。

4、福特蒙迪欧

福特蒙迪欧是一款安全系数高且坚硬的车型，其安全性能在美国法规严格要求下得到了很好的保障。在安全配置和用料方面，福特非常厚道，因此蒙迪欧在碰撞测试中表现非常出色。

5、雪铁龙C5

虽然雪铁龙在国内是一个小众冷门品牌，但其在用料和质量上一直非常厚道。雪铁龙C5在车身钢材上同样非常下重本，其钢材最高抗拉强度可达1800MPa，能在承受巨大压力的同时保持车身的强度和刚性。

热成型钢是一种高强度钢，经过高温950°C加热后冲压而成，具有很高的屈服度和抗拉强度。使用热成型钢可以提高车身的承受力和刚性，使汽车在碰撞测试中达到五星级标准。