汽车宽度包括后视镜吗

汽车宽度不包括后视镜。

后视镜可以折叠，折叠后，机动车的宽度将处于不确定的范围内。不同车型的后视镜也不相同，一些后视镜会更大，更突出。但是，车辆停车后，大部分后视镜都可以收起来，这也增加了计算车身宽度的难度。为了更好地计算，业内通常的做法是直接忽略后视镜。

车身宽度定义为车身宽度方向上两个极值点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。挡泥板、转向灯和轮胎与地面接触引起的变形不包括在内，可拆卸和可移动部件也不包括在内。

限制车辆宽度的目的是为相邻车道之间的超车提供足够的横向净空间。车宽数据的意义在于，它可以在超车时提供足够的空间，避免因宽度过大而导致的事故或道路标线比车宽窄的情况。

机动车的尺寸数据可以从机动车驾驶证、机动车登记证和机动车证书中查看。最简单的方法是从机动车驾驶证上查看。机动车在改装时不能进行改装，改装后的零部件尺寸应符合原尺寸规定。

后视镜的功能是反映汽车的后部、侧面和底部，使驾驶员能够间接观察这些位置的情况，扩大驾驶员的视野，提高倒车和驾驶的安全性。

汽车快充和慢充电的区别有以下6点：

1、充电速度：快充的模式下为大功率直流充电，一般在一个小时之内可以充满80%的电量。而慢充指的是交流充电，一般的车型需要6个小时到8个小时才能将电池充满。   

2、使用电压：快充用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压，而慢充是以较低的速度给设备电池充电。   

3、成本：快充充电设备安装要求和成本非常高。   

4、对电池的影响不同：快充由于充电电压高，电流大的特点，以减少电池充放电循环次数为代价，对电池造成一定的损坏，降低了电池的使用寿命。而慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。   

5、充电方式：慢充（交流充电桩）给动力电池充电时需要通过汽车上的车载充电机进行转化，电池才能充电。而快充（直流充电桩）则可以直接对电池进行充电。   

6、充电原理：交流充电桩给动力电池充电时需要通过汽车上的车载充电机进行转化，电池才能充电。而直流充电桩则可以直接对电池进行充电。   

交流充电就是电动汽车的慢充模式。把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转换成直流电，电池才能完成充电。   

7、充电接口：通常汽车慢充是采用交流充电桩充电接口，这种接口通常有7个孔。而快充则是使用直流充电接口，这种接口有9个孔。