什么样的汽车算是越野车
越野车通常被定义为四轮驱动或全轮驱动的车辆，其设计目的是为了能在恶劣的路况下行驶，如泥泞、崎岖不平的地形等。当车辆的一个轮子陷入泥潭或打滑时，其他轮子仍能驱动车辆脱离困境。因此，越野车的底盘一般设计得较高，以提高离地间隙，确保车辆能够通过不
越野车通常被定义为四轮驱动或全轮驱动的车辆，其设计目的是为了能在恶劣的路况下行驶，如泥泞、崎岖不平的地形等。当车辆的一个轮子陷入泥潭或打滑时，其他轮子仍能驱动车辆脱离困境。因此，越野车的底盘一般设计得较高，以提高离地间隙，确保车辆能够通过不平的地形。底盘的高度通常由轮胎的直径决定。
在评估越野车的性能时，有三个关键参数非常重要。它们是接近角、离去角和通过半径。接近角是指车辆前端与地面形成的角度，它决定了车辆能够爬上多陡的坡而不触碰地面。离去角是指车辆后端与地面形成的角度，它影响了车辆在下坡时能够不刮底离开的能力。通过半径是指车辆在通过狭窄弯道时所需的最小半径，较小的通过半径意味着车辆能够更加灵活地转弯。
不需要备案的尾翼应满足不超过车身的宽度、高度和长度，并且对机动车的外观不产生明显影响。从远处看，安装的尾翼应不具有显著特征。改装机动车备案需携带机动车驾驶证、机动车车主身份证、机动车登记证。车辆需到场，填写变更登记表，经过审核后重新获取车牌，更换驾驶证上的照片，并在机动车登记证上进行登记。
除了尾翼，还有一些其他改装也不需要办理备案手续，例如改变轮毂风格但不改变尺寸、改变车辆外观颜色但不超过总面积的30%，以及粘贴防爆膜和添加小型尾翼等。
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