高合汽车旗下的车型包括高合HiPhi X等，其是一款全球性车型，具有先进的技术和智能化的功能。

高合HiPhi X的车身尺寸数据如下：

长度：5200毫米宽度：2062毫米高度：1618毫米轴距：3150毫米前轮距：1701毫米后轮距：1701毫米

高合HiPhi X提供五门四座和六座两种座椅配置，行李厢容积可根据需求在233升至616升之间灵活调整，为乘客和行李提供宽敞的空间。

高合HiPhi X的底盘转向系统特点：

高合HiPhi X采用双电机四驱的电动四驱形式，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。同时，车辆配备电动助力转向系统，采用承载式车身设计。在制动方面，前后制动器均采用通风盘式，为驾驶者提供稳定可靠的操控性能和制动效果。

作为新势力造车中的“反骨”，高合汽车的设计和定价都十分大胆，虽然它还顽强的活着，但已经连续10个月没有公布单月销量，情况大概已经不是很好。

可以参考一下，2021年高合汽车全年销量为4237辆，2022年全年销量4349辆。其中，首款产品HiPhiX于2021年3月上市，HiPhiZ则于2022年8月上市，两款车型都是中大型定位，售价区间达到：57万-80万元。有价无量，这对高合来说是非常危险的，要知道到今年高合已经成立6年，就算底子再厚，哪有不在乎销量的车企。

所以，我们看到了高合在今年的转变，除了表示将拓展海外市场，第三款车型HiPhiY也在近日上市，虽然同样定位中大型，但价格已经进入30万元级别，不再那么高高在上。只是，这也意味着它将迎战主流新势力品牌的夹攻，包括蔚来、理想等等。以价换量，高合这次能成吗，除了夸张的车门，它又将拿什么来和蔚来ES6这样的同级产品来竞争？

HiPhiY指导价：33.90-44.90万元，共四款车型，四款车型的基础配置保持一致，主要在续航、动力和智能方面作出区别。

其中顶配(44.90万元)有四驱加持，百公里加速4.7秒，长续航版本(39.9万元)，最高续航810km，并且两个版本的电池均来自宁德时代，而560km续航版本的电池则来自比亚迪的磷酸铁锂电池。

另外，36.9万元的560km精英版和顶配配置更豪华，包括21寸轮胎、后排小桌板、25扬声器、车载冰箱、车内香氛以及1颗激光雷达，其他两个版本则可按需进行选装。在这方面，2023款的蔚来es6从入门版(33.8万元)就开始安排了激光雷达，全系四驱百公里加速