柴油轿车大全

国产捷达和宝来都是柴油车的代表，此外还有奔驰、宝马、奥迪等名车也有柴油发动机。柴油车在欧洲市场上非常普遍，但在中国市场上相对较少，主要是因为国内的柴油质量和法规问题。国产柴油车的市场主要是一汽-大众，包括捷达CDX和宝来TDI，价格比同类汽油车贵1万到2万元。进口柴油车多为20万至40万元的小型越野车，如华泰现代的特拉卡CRDI和江铃陆风柴油版。柴油车的优点是省钱、扭力大、省油、维修方便，但车子升温慢且噪音大。柴油车的市场主要在欧洲，基本上所有车型都有柴油车型，但国产柴油车较少。在选择柴油车时，需要考虑用途、预算、舒适性、实用性、性能、安全性、维修保养等因素。同时，要注意柴油车的市场占有率和配件问题。总体来说，柴油车的性价比更高，但汽油车更适合大型车和商务用途。对于柴油车和汽油车的区别，柴油车的扭力大、省油、排放低，而汽油车动力强劲、热效能好。需要注意的是，柴油车的购买和维护成本相对较高。

柴油的检测项目

车用汽柴油的常规检测项目包括密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等。此外，还有一些特色项目，如柴油润滑性、多环芳烃检测和红油中醌茜含量检测。

在汽车领域，除了柴油本身，还需要检测与其相关的石油产品和石化产品。石油产品的检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青和石油焦产品。而石化产品的检测范围包括石油苯、石油甲苯、对（邻、间）二甲苯、混合芳烃、甲基叔丁基醚、甲醇、乙醇、异丙醇、丁醇、乙二醇、二乙二醇、丙酮、丁酮、乙酸乙酯、乙酸异丙酯、乙酸甲酯、乙酸乙烯酯、丙烯酸、丙烯酸酯、乙腈、丙烯腈等。

在检测过程中，还需进行纯度分析、杂质分析、馏程、密度、酸度、色度和金属元素分析等常规检测项目。