开车换挡时有顿挫感

开车换挡时有顿挫感的原因有5点：

1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油，就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的阻力大大上升。

解决方法：更换变速箱油。

2、冷车挂挡。通常在气温较冷的情况下，变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果不好，导致挂挡的时候有顿挫感。

解决方法：这是正常现象。

3、变速箱轴承生锈。这导致离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而造成进出档困难。

解决方法：更换变速箱轴承。

4、离合器操纵系统故障。这使得离合器分离行程不够，进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档。

解决方法：去4s店修理。

5、离合器压盘总成的传动片变形，造成分离不良。

解决方法：更换离合器压盘。

开车换挡时是否需要踩离合器？

手动挡车辆在换挡时，需要踩离合器踏板，而自动挡车辆在换挡时则不需要。手动挡车辆的离合器位于发动机与变速箱之间，可以使发动机将动力传输到变速箱上，换挡时踩离合器可以切断动力传输，防止损伤变速箱。自动挡车辆的驾驶室内只有两个踏板，一个是油门踏板，一个是刹车踏板，因此不需要踩离合。

离合器在手动挡车辆中具有4点作用：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。因此，正确使用离合器功能可以保证车辆的安全和使用寿命。

在使用手动挡车辆时，需要注意正确使用离合器功能。当需要升挡时，应使用油门踏板与离合器踏板相互配合，以使车辆更平稳地升挡。当需要降挡时，应使用刹车踏板与离合器踏板相互配合，以加快车辆降速，防止车辆出现卡顿现象，损伤到车辆的变速箱。

总之，正确使用离合器功能对于手动挡车辆的安全和使用寿命至关重要。而对于自动挡车辆，由于驾驶室内只有两个踏板，因此不需要踩离合。