海豹底盘高度是多少

海豹底盘高度是13.6厘米，一般来说轿车的底盘高度在11-15厘米左右，因此比亚迪海豹属于中等水准，车辆的通过性表现不会太差。比亚迪海豹采用了电池车身一体化（CTB）的设计，将动力电池组的电芯直接安装在车身底盘上，省去了将电芯组成模组再安装到底盘上的步骤，这也使得比亚迪海豹的动力电池组成为了车辆底盘的一部分，所以海豹的底盘高度都要低于其他大部分纯电车型。虽然比亚迪海豹的车身看起来比较低趴，但是其底盘高度并不算太低，该车型比较适合在市区内的铺装路面上行驶，如果是遇到坑洼路面那么就需要减速缓慢通过，以防磕到车辆的底盘，而像农村道路的话其实海豹也可以应对。

比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，采用了比亚迪 e 平台 3.0，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有 61.44千瓦·时以及 82.56千瓦·时两种容量的电池组可选，CLTC 工况的续航则有 550km、650km以及 700km三种可选。

以海豹 2022款550km标准续航后驱版尊贵型为例，此车车身尺寸长4800毫米、宽1875毫米、高1460毫米、轴距2920毫米，整备质量1885千克。发动机类型为永磁/同步，电动机总功率150千瓦，电动机总扭矩为310牛米，配有1挡固定齿比变速箱（以上数据来源于有驾官网）。

比亚迪汽车已发展成为国产新能源汽车的领导者，旗下的全新混合动力车型海豹DM-i已正式量产下线。作为比亚迪海洋网首款B+级插电混动轿车，新车的外观设计时尚大气，采用了比亚迪“海洋美学”设计理念。新车将于8月内开启预售，并于同月完成上市。

外观方面，新车前脸采用了镀铬饰条装饰的无边框式格栅，两侧的大灯组呈水滴状，下面是镂空的导流槽，整体设计非常时尚。车身侧面，采用了两段式腰线和隐藏式门把手，车身线条流畅。车尾部分，两侧尾灯组呈三角形设计，内部为点阵式光源，采用了贯穿式设计，车尾简洁大方。

内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸可旋转式中控大屏，还有水晶换挡杆和触摸按键。动力方面，海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统。续航方面，新车将提供NEDC续航121km和200km两个版本，电油耗为3.9L/100km。

汽车网评：新车的外观设计时尚，智能化方面也有突破，符合年轻人的审美观。海豹DM-i的出现代表着比亚迪海洋网产品规划策略的改变，为消费者提供了一个优质的选择。