一年的库存车有什么不好？

一年的库存车存在以下问题：老化问题：库存车长时间停放，容易出现问题。即使是新车，也可能会出现老化问题。销量不佳：部分车型在部分地区销量不佳，积压在经销商仓库中，仓储成本高，资本积压过多，经销商急于脱手，给予极高的优惠。

虽然库存车存在这些问题，但并不是所有库存车都有问题。消费者需要擦亮眼睛，避免购买到其他问题车。需要注意的是，文章中删除了与回答标题无关的多余内容，如链接和作者信息，并且确保文章通顺完整。

对于一年左右的库存车，如果车况良好且优惠幅度大，还是可以考虑购买的。一般情况下，库存车指的是制造完成后超过3个月以上仍未销售出去的车辆。虽然汽车制造业讲究及时性，但正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人通常在一两个月内完成。超过3个月或更长时间的车一般就被称为库存车。

库存车和新车的车况相比，停放时间长的车辆可能会对蓄电池、各种油液、橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等造成一定影响。消费者无法对库存车的车况进行全面了解，因此只能相信经销商的介绍。如果经销商能正确对待库存车，如周期性启动车辆、定期清洁、定期充电和移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。然而，实际情况中极少数4S店对库存车的养护并不到位，特别是销售情况不好的品牌。

购买库存车是否应该有“附加售后保障”是一个问题。消费者购车时通常会与4S店签订购买合同，但合同中并未规定购买库存车是否享有特殊延保或售后服务。国家也没有相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，几乎所有经销商不会为长时间的库存车提供特殊延保或售后服务，解释的原因是厂家没有相关规范。在法律方面，《汽车三包》草案也没有规定厂家必须对停放一定周期的库存车的质量进行监管和保障。因此，是否购买库存车并享受特殊延保或售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。