混合喷射和直喷哪个好

混合喷射技术相对更优越。混合喷射技术是将歧管喷射和缸内直喷两种技术相结合。在低速档运转时，采用歧管喷射技术；而在高速旋转时，则选用缸内直喷技术。缸内直喷的优势在于将汽油直接喷入气缸，避免了汽油黏附在歧管上的问题，同时也提升了发动机的功率。然而，缸内直喷也存在缺陷，由于汽油直接喷入气缸，给汽油和空气充分混合的时间大大减少，导致混合气体燃烧不完全，形成积碳。虽然混合喷射技术相对较为复杂，成本也较高，但随着技术的突破和成本的降低，混合喷射技术有望取代歧管喷射和缸内直喷技术。