汽车变速箱什么原理?

汽车变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，它通过改变齿轮的组合，实现不同速度和扭矩的输出。变速箱的原理包括手动变速箱和自动变速箱两种类型。

手动变速箱的原理是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的。

自动变速箱的原理是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动变速器有四种常见型式：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）、双离合器自动变速器（DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

汽车变速箱种类多样，各有优缺点，选择哪款变速箱要根据个人需求来定。目前市面上主流的变速箱主要分为手动挡和自动挡，其中自动挡包括AT变速箱、CVT变速箱和DCVT（双离合）变速箱。

MT（手动）变速箱具有制造成本低、结构简单、稳定性和耐用性强等优点，价格便宜，耐操实用。但对于驾驶技术要求较高，操作繁琐，对新手司机不太友好。

AT变速箱技术成熟，是目前最为主流的自动变速箱之一。但其成本较高，结构复杂，油耗相对较高。

CVT变速箱也称为无级变速箱，其换挡平顺、舒适性高。不过由于其使用的是钢带传动，无法承受较高的扭矩，因此驾驶起来可能缺乏激情。

DCVT（双离合）变速箱换挡速度快，传递效率高，驾驶起来比较有感觉。但其也有耐用程度不高、易过热等问题，尤其是干式双离合。