方向机垂臂长了能用吗?
方向机间隙本身就很大，这是不可调整的，因为即使是新车，间隙也很大，行驶过程中需要不断晃动才能保持直线行驶，与轿车的方向盘相比有很大差异。方向机垂臂是客车上转向机构的重要零件，对客车的正常运转具有重要意义。它安装在方向机输出轴端，
方向机间隙本身就很大，这是不可调整的，因为即使是新车，间隙也很大，行驶过程中需要不断晃动才能保持直线行驶，与轿车的方向盘相比有很大差异。
方向机垂臂是客车上转向机构的重要零件，对客车的正常运转具有重要意义。它安装在方向机输出轴端，与方向机输出轴配合紧密，并在日常使用过程中受到交变载荷的作用，使得垂臂与方向机输出轴的配合更加紧密。
此外，方向机垂臂大多为铸造成型件，重量相对较大，在方向机上安装之后，预留的拆装空间较小，这些因素导致在拆卸和更换方向机垂臂的过程中很难将垂臂拔出。
方向机垂臂能上一点，但在进行调整之前，需要先检查转向系统是否存在异常。同时，观察发动机到转向器之间的高压油管是否存在温度过高的情况。为了更准确地判断问题所在，可以测量转向油泵到转向器之间的油压在不转动方向盘时的值，并与转向泵的协和压力进行对比。
在正常情况下，转向油的温度通常在四五十度左右。然而，在频繁原地转向后，温度可能会略高一些，有可能达到六七十度。这并不一定是问题所在，但需要综合考虑其他因素。
如果发现高压油管的压力与转向泵的卸荷压力相近，那么怀疑油管可能存在堵塞情况。这时候需要进一步检查和清理油管，以确保转向系统的正常运行。
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