发动机曲轴怎么运动?

发动机曲轴运动的作用：

发动机曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴承受着旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的作用，因此要求曲轴具备足够的强度和刚度，轴颈表面需要耐磨、工作均匀、平衡性好。

为了减小曲轴的质量及运动时产生的离心力，曲轴的轴颈往往被设计成中空的。每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，从而润滑轴颈表面。为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可以平衡往复惯性力及其力矩。平衡重的数目、尺寸和安置位置需要考虑发动机的气缸数、气缸排列形式以及曲轴形状等因素。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，而大功率柴油机的平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

发动机曲轴的测量方法：

发动机曲轴的测量方法主要包括以下步骤：

1、将主轴瓦被测面的机油清洗净，以确保测量的准确性；

2、消除曲轴重量的影响。在测量主轴承的总间隙时，可以在与被测轴瓦相邻的轴瓦下垫上适当厚度的轴瓦纸板，来消除上轴瓦与曲轴之间的间隙。具体操作时，可以在第一道主轴承处垫在第二道主轴承处，检测第二道主轴承时，可垫在第一道和第三道主轴承处，以此类推。需要注意的是，在重新组装发动机前，必须取下所垫的纸板；

3、使用塑料间隙规进行测量。将一小段塑料线间隙规横置于轴承盖中轴瓦的全宽上，离油孔6.35mm处。然后，拧紧被检测轴承的轴承盖螺栓到指定扭矩值。在此过程中，曲轴不得转动；

4、测量曲轴径向间隙值和轴承的锥度值。卸下轴承盖，用塑料间隙规提供的量尺与压扁的塑料间隙规的宽度比较，即可得到曲轴径向间隙值。两端间的读数差即为轴承的锥度值。

根据不同型号发动机的要求，曲轴径向间隙值的范围也有所不同。在测量过程中，需要严格按照发动机型号的要求进行操作，以确保测量结果的准确性。

通过以上测量方法可以准确了解发动机曲轴的间隙情况，为后续的维修和调整提供参考依据。