电子手刹异响是许多车主经常遇到的问题。导致电子手刹异响的原因有几种情况。首先，发动机舱是最常见的噪音来源，通常会产生金属尖叫声或风啸声。其次，如果在行驶过程中听到变速箱内有“沙沙”声，并且在踩下离合器或油门后消失，换挡时可能会有类似口哨声。此外，在踩油门或刹车时，车身的某个部位可能会发出轻微噪音，但不会影响正常驾驶。因此，当电子手刹出现异响时，需要仔细检查发动机舱、变速箱和车身等部位，找出噪音来源并及时修复。 电子手刹与自动驻车是现代汽车中常见的驻车系统。电子手刹是由电子操纵完成泊车制动，而自动驻车则是车体稳定控制系统ESP的拓展。它可以让驾驶员在车子停下时无需长时间刹车，以及在启动自动驻车制动时，避免车子不必要的滑动。电子手刹的原理与机械式手刹相同，都是利用刹车盘与刹车片形成的摩擦力来实现泊车制动，只不过操纵方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按键。在红灯时停车，松开刹车踏板后，自动驻车便会自动启动，锁紧车轮，直到再次踩下油门时，电子驻车又会自动解锁车轮，动作非常迅速，比按下电子手刹的时间要短得多。自动驻车不仅可以方便使用，还可以避免溜车。它是由ESP模块开发而成的，在驻车过程中，ECU会借助安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需的扭矩，从而决定是否需要采用制动来防止车辆滑行。需要注意的是，电子手刹与自动驻车虽然功能相似，但它们的实现方式和使用方法有所不同。在使用时，驾驶员应根据实际情况选择合适的驻车系统，以确保行车安全。