胎压250kpa是属于正常范围内的，一般胎压正常值为230到250kpa。然而，胎压不能过高也不能过低，否则会对车辆行驶产生不良影响。

当轮胎胎压过低时，轮胎与路面之间的接触面会增大，摩擦系数也会增加，从而导致油耗增加。同时，行驶过程中会感受到方向盘变重并且容易发生偏离，这对驾驶安全是不利的。

轮胎在汽车中扮演着重要的角色。它承受着汽车的全部重量和负荷，并传递其他方向的力和力矩。轮胎还能够传送牵引和制动的扭力，确保车轮和路面之间有良好的附着性，从而提高汽车的动力性、制动性和通过性。此外，轮胎与汽车悬架共同工作，可以缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减产生的振动，为驾驶者提供更舒适、稳定的行驶体验。

一般情况下，车辆胎压正常标准在230-250，胎压240在正常范围内，可放心使用；而胎压2.4和2.5也是没有很大差别的，都应属正常范围内。但是，车辆胎压必须根据标准胎压视具体情况进行调节。

而标准胎压以车上标明的为准，一般标准胎压可在油盖寻找，有的车辆会在驾驶人员一侧的B柱上，如果在那些位置找不到，那么可以翻一翻使用手册，上面是一定有的。

由于胎压受温度的影响非常大，在温度高的时候会膨胀，在温度低的时候会被缩小，因此，夏季的胎压与冬季的胎压是有所区别的，夏季一般应按照标准胎压适度调节至低限。

如果是在夏天轮胎暴露在阳光下晒的话，而轮胎也是黑色的，容易吸热反应，因此还可以在标准胎压基础上适度降个10par，避免轮胎因温度太高而轮胎爆胎。而如果是在冬天的话，最好是在标准标准气压的基础上再适度提高20kpa左右。

而且，由于温度的影响，使得轮胎在冷胎和热胎状态下的胎压值也是不一样的，一般相距30kpa。而车上标明的标准胎压指的是冷胎状态下的胎压，而冷胎是指泊车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里的轮胎；如果是在热胎状态下的胎压还需减掉30kpa，才算是我们日常常说的胎压。

除此之外，如果想要精确测量到比较准确的胎压值的话，应在满载并且还是冷胎的情况下精确测量。由于小汽车的负载也会对胎压产生影响，满载的胎压要小于载满的胎压。