依维柯后刹车鼓怎么拆?
依维柯后刹车鼓拆卸的方法：
1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点；
2、将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下；
3、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下；
4、用14cm扳手的螺丝拧上刹车盖上，将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出。不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下；
5、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出；
6、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车。
车身结构的差异使得依维柯和全顺在用途上有着明显的区别。福特新全顺采用承载式车身，配备轻量化副车架和可调节座椅，使其在舒适性和操控性方面占据优势。其横向和纵向空间设计也提供了更灵活的载物和载客选项。
南京依维柯主要以货运为主，属于非承载式车身，因此在舒适性上不如新全顺，用途也相对受限。在动力方面，福特新全顺提供汽油和柴油两种发动机选择，其中柴油版采用德国第二代高压共轨技术，汽油版则拥有较高的马力和扭矩输出。
依维柯得意仅搭载柴油发动机，排量大但扭矩和功率相对较低，且油耗较高。在安全性能方面，新全顺配备了高端版本的ABS+EBD、硼钢强化车身和前排双安全气囊，而依维柯得意在车身方面相对不如新全顺用心。
因此，从综合性能来看，福特新全顺在舒适性、操控性、空间灵活性、动力选择和安全性能方面相较于南京依维柯具有优势。
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