汽车一年保养几次最合理

建议一年保养两次，半年保养一次。理论上一般5000公里保养一次，或者半年保养一次，以先到者为准。根据里程和时间综合考虑，每一项都要保养。油可以每六个月换一次。超过半年，机油会氧化(负面)发动机内部的橡胶密封圈。至少每半年保养一次，否则4S店会把你算出保额。空空气过滤器多清洗几次，市区灰尘多。但是对于长期在非尘土飞扬的地区行驶，空空气滤清器可以使用2万公里，只需要在7500公里处清洗即可。火花塞也应经常拆卸，以检查燃烧情况。汽油滤清器的使用寿命与油品的使用有关。如果你一直在正规加油站加油，没有供油不畅的情况，可以考虑更换两万多公里。正常使用下，刹车片可续航3-4万公里，原厂电池可续航3-4年。火花塞有很多种。普通镍合金火花塞可使用2-3万公里，铂金火花塞可使用8-10万公里，铱火花塞可使用3-4万公里等。石油，国外的石油基本都是1万公里才换。国内厂商由于国内路况较差，一般将更换周期提前到7500公里，现在提前了5000公里。但实际上，只要机油颜色清晰，油位不低于标示的最低液位，没有特殊情况就不应该这么频繁更换机油。转向动力油:转向动力油不需要经常更换，经销商也建议每10万公里更换一次，不更换不会有安全隐患。如果缺少转向动力油，发动机会发出异常噪音，转向动力油也有最低刻度，低于最低刻度就换。 目前小型汽车的一年两审制度尚未取消。

在小型汽车上牌后的六年内是免检的，六年后的一年进行一次年审，十五年后则是一年两次年审，超过二十年的一年四次审。已经取得正式号牌的车辆都必须进行年检，以消除安全隐患，加强汽车的维护保养，并减少交通事故的发生。

不同车型的年检年限也有所规定，例如非营运的家用轿车在新车六年内免检，超过六年后的家用轿车每年进行一次年检，车龄超过15年以上的则需要每半年进行一次年检。营运载客汽车每年进行一次年检，车龄超过15年以上的营运车辆则需要每半年进行一次年检。大型营运载客汽车或载货汽车在车龄十年内每年进行一次年检，超过十年车龄的则需要每半年进行一次年检。

需要注意的是，超过报废年限的汽车不能再进行过户，但仍可使用。如果车主想进行买卖，需要到当地的车管所办理该车的报废单并注销该车档案，之后方可进行买卖。