货车后轮吃胎的18种原因

1. 四轮定位不准，包括主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前束四项。其中一项出现异常，就会导致胎儿误食。

2. 转向器失效也会导致啃胎，甚至导致车辆跑偏；

3. 不平整和变形的大梁也会导致轮胎磨损。这种情况多发生在一些事故车辆中；

4. 不同规格的轮胎混装。如果四只脚不协调，不能在稳定的环境下工作，就会吃轮胎；

5. 车辆启动过快、转向过快、刹车过猛等。会导致吃胎。

6. 轮胎质量问题。当只有一个轮胎吃胎时，很可能是轮胎问题造成的。

7. 经常超负荷。当车辆长期超载时，后轮上的载荷会比前轮大，其磨损程度也会比前轮大。

8. 轮胎压力异常。胎压过高时，轮胎胎面中间吃东西，两边正常；胎压过低，胎肩吃胎，胎面中间正常。

9. 轮毂变形。当车辆长时间低胎压行驶时，车身重量会作用在轮毂上。当轮毂的强度不足以支撑车身重量时，就会变形，导致轮胎在行驶过程中被啃食。这时候就需要更换轮毂了。

10. 制动鼓不圆。轮胎某处吃东西，可能是制动鼓不圆。

11. 前轴或后轮轴变形。前轴变形时，前轮会吃轮胎，后轮轴变形时，后轮会吃轮胎。

12. 轮毂轴承间隙过大。这会导致轮胎一侧的内缘磨损。

货车前轮可以通过调整外倾角和前束来吃轮胎。调整前轮外倾角

货车是道路运输的重要工具，大部分货车都会使用柴油发动机。

柴油发动机是一种很适合货车和客车使用的发动机，因为柴油发动机的燃油经济性是比较好的。

柴油发动机的燃油经济性好并不是因为柴油发动机省油，而是因为柴油的价格要比汽油更加便宜。

柴油发动机的点火方式与汽油发动机是不同的。

汽油发动机是有火花塞的，柴油发动机没有火花塞。

在压缩行程结束时，汽油发动机内的火花塞会释放电火花点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。

柴油发动机在压缩行程结束时，汽缸内的可燃混合气温度和压力都是比较高的，此时可燃混合气可以自行燃烧。

柴油发动机采用这种点火方式是因为柴油的性质与汽油是不同的。

柴油发动机的效率要比汽油发动机更高。