首先，CLA可以看做是三厢的新A。两者本质上的区别是，C系列是低配后驱高配全驱，CLA系列是低配前驱高配全驱。因为CLA系列是基于新A的底盘衍生出来的新车型。

其次，CLA系列的诞生完善了奔驰的家族序列。CLA级的尺寸非常接近C级轿车，但是售价却比C级车型要低。

最后，基于MFA平台打造的CLA系列是一款紧凑型轿的跑车，而C级是奔驰家族中的入门级中级轿车。在外观数据方面，两款车型的车身尺寸非常接近。事实上，CLA级的车身长度4.63m，比C级还要长40mm，宽度是1.78m，也比C级宽10mm。

总的来说，奔驰a级轿车和c级各有千秋，具体选择还需根据个人需求和预算来决定。

1、外观：车身外观方面，A级轿车中网是往里凹的，中间有一根很长的镀铬条，配有一个非常大的奔驰标志。前脸的设计给人留下了深刻的印象，车灯采用全LED设计。前脸轮圈尺寸为205/55 R17，宽度为205，在紧凑型车型中偏窄，可能是为了考虑油耗经济性。车尾的轮圈和尾灯设计非常漂亮，个人认为比三厢版更加出色。下面的排气采用了装饰性的设计。

2、内饰：A200的内饰在同级别车型中颜值最高，配备了两个10.25英寸的大屏幕，还有氛围灯。中控台上有仿碳纤维装饰面板和涡扇式出风口，设计感十分出色。两个大屏幕的功能非常丰富，包括运动模式、导航地图、氛围灯、座椅调节等等，可玩性和实用性都很好。方向盘采用了三辐式运动设计，后面配有换挡拨片。双拇指操作系统配备定速巡航等功能，但塑料感较强。

3、座椅与人机交互系统：A200采用了最新的人机交互系统MBUX，中间的面板可作为鼠标使用。座椅为运动风格座椅，包裹性良好，但坐垫稍硬，采用皮革和织物混合材质。后排座椅则没有太多特别之处，轴距为2729mm。