不能。

汽车的汽车离合器在换挡的时候使用的比较多，在平时的驾驶过程中，要是仅仅轻轻的碰触离合踏板，对汽车离合器的影响并不大；若使汽车离合器自始至终处在半联动状态，不但影响汽车行车，并且对离合片危害特别大。

并且长时间的踩着汽车离合器不但磨损汽车离合器，并且对于行车安全也是有影响，因而不能常常踩着离合器。

汽车离合器不稳定联接的运行状态，即驾驶人员踩离合踏板，使汽车离合器压板压力逐渐减小，导致主动盘与从动盘间处在边转边滑的状态。

半联动技术是最大效率地应用驾驶技巧减低汽车离合器产生的摩擦，使发动机与驱动轮间处在一类软连接状态，是动力与速度还有对于车辆的保护做到极致结合的一类驾驶技巧。

我们都了解汽车离合器的存在就是可以让车子在起步的时候更为的稳定，并且还能够稳定的换挡，因而离合片是汽车上传动系统汽车离合器中的一个比较重要的零件。

一般说来，离合片全是在十万公里左右便要更换一回了，可是对于驾驶员的驾驶方式不一样的话，更换的周期也是完全不一样的，因而更换离合片也需要依据具体的磨损的程度来进行决定。

虽然离合片承担着很高的工作压力，可是因为离合片强劲的耐磨耐高温实力，导致离合片的更换周期并不短。

一般情况下离合片的更换周期是5-6万公里。

但这也和车友的开车方式还有出行环境有关。

不。当车辆以每小时40公里的速度相撞时，身体前冲的力量相当于从4层扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲击力可想而知。在这种冲击下，安全带的作用出现了。此外，事故与驾驶距离之间没有不可避免的联系，无论是长途还是短途，都可能在很短的时间内发生事故。

市区也有高速行驶带，往往是事故发生的高危地区。相关数据显示，一辆时速88公里的车从碰撞到司机死亡只需要0.7秒。在这么短的时间内，技术再好的司机，如果不系好安全带，也逃不掉。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶员、乘客应当按照规定使用安全带。

1992年11月15日，公安部发布《关于驾驶和乘坐小型公交车必须使用安全带的通知》，规定小型公交车司机和前排乘客必须使用安全带 1993年7月1日生效。

8月1日以后，不按规定使用安全带的司机或乘客将被警告或罚款。