对于汽车发动机缺缸的修理费用，具体的金额会因车型、发动机型号以及具体的故障情况而有所不同。一般来说，简单的维修可能只需要几百元，而复杂的故障修复可能花费数千元。

首先，我们需要了解“缺缸”是什么意思。汽车的发动机通常有多个气缸，如果其中一个或多个气缸不能正常工作，就称为“缺缸”。缺缸可能是由于点火系统故障、燃油系统故障、气缸压力不足等多种原因造成的。因此，修理缺缸的第一步就是确定故障原因。

一般来说，如果故障是由简单的零件损坏，如火花塞或点火线圈损坏引起的，那么更换这些零件的费用相对较低，一般几百元就可以解决。但是，如果故障是由发动机内部零件损坏，如气门、活塞或曲轴等，那么维修费用就会相对较高，因为这些零件更换起来比较复杂，需要较高的工时费。

此外，不同车型和发动机的维修费用也会有所不同。豪华品牌和进口车型的零件价格通常较高，因此维修费用也会相对较高。而一些普通品牌和国产车型的零件价格相对较低，因此维修费用也会相对较低。

因此，对于汽车发动机缺缸的修理费用，很难给出一个具体的数值。如果您的车辆出现缺缸的情况，建议您及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以确保您的出行安全。

1.点火系统分电器盖触点严重烧蚀，导致跳火跨接。点火线圈故障也会导致气缸缺失，点火线圈的问题往往会严重烧蚀分电器盖。点火线圈出现问题后，也是最容易出现动力下降严重的瞬间灭火。化油器车辆的点火模块也是一个很容易出现问题的地方。现在质量不好，配套的星球牌也是如此。一般两年就要换，高负荷容易损坏点火模块。当你发现你的速度表正常运行时，突然开始上下跳动，尤其是怠速和低于2000转时，这个点火模块基本上是必要的OVER幸好不贵，但是不耐用。

2.火花塞，火花塞属于中高热值型，热值低的也容易造成积碳过多。燃油湿润后，相当于火花塞电极之间的并联分路电阻，导致火花塞泄漏和跳火过弱。严重时火花塞不能工作，自然容易造成气缸缺失。

3.积碳和积碳的导热性极差，其导热系数仅为铸铁的50%，会导致发动机过热，大大降低发动机的动力和经济性。活塞顶部积碳会形成许多热面，导致早燃、爆燃、爆震、敲击和异常磨损，缩短发动机的使用寿命。