机脚胶一般寿命几年

只要驾驶得当机脚胶可以终身不用替换。

1、通常可以运用5年以上发动机支架别名机脚胶是易损件设计方案使用寿命通常为6到8有一些；2、发动机支架毁坏后汽车的表现不是特别有象征性通常很容易忽视；3、是因为主要表现就是说颤动、震动。发起机脚胶正常运用可以达6年以上，并没有清晰的替换周期时间，但当检查看到发起机脚胶有开裂、衰老、腐蚀等现象则务必替换。通常替换机脚胶的至少十五有一些以上才会替换机脚胶，有一些甚至于二十多万公里才替换，甚至于更久也不替换。通常情况下，这3个机脚垫是同步衰老的，不会有哪一个更很容易毁坏的受损。车子的机脚垫通常在5年上下便会彻底失去了避震实际效果，这时车子的颤动会变得非常明显，特别是D挡怠速时震动尤为严重。当车子震动明显增加时，我们就要到修理厂检查机脚垫的毁坏情况了。替换机脚垫不会太贵，全车下来四五百元彻底足够。

会出现以下症状：

1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至于没有，这主要是因为橡胶受热胀冷缩很明显；

2、在怠速或低速度下，能感受到方向盘、刹车踏板会产生抖动；

3、过减速带等起伏地面，机脚胶受损比较严重的状况下能听到咚咚声，或是金属摇晃的嘎吱声。

机脚胶主体是橡胶，并且是很经久耐用的，只要是开车妥当，它可以终生不需要替换，所以大家别把它当成易耗配件来看待。非要说个期限的话，通常用个5年是没啥问题的。要是你2、3年就要换，那你平常开车过减震带、过一些不太好的路道，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。这个通常是建议换一对的，因为一个坏掉了，除非是这个机脚胶单独有产品质量问题，不然另一个一个机脚胶应当也是即将坏的（用车习惯所导致的），而且只换一个还容易造成高度不一致的问题。另外，更换这东西技术含量不高，自己去买件，然后找普通维修店做，实际费用没多少，没必要冒短期再麻烦一次的风险。