一般来说，电车充满电后的行驶里程数因车型和电池容量的不同而有所差异。大部分电动汽车在充满电的情况下，可以行驶200公里到500公里不等。

要更具体地理解电车的行驶里程，我们首先要了解电车的电池容量。电车的电池容量通常以“千瓦时”（kWh）为单位，这代表了电池可以存储的电能。一般来说，电池容量越大，电车的行驶里程就越长。例如，一辆电池容量为60kWh的电车通常会比一辆电池容量为40kWh的电车行驶更远的距离。

然而，实际的行驶里程也会受到其他因素的影响。例如，驾驶习惯、路况、气温、车载设备的使用等都会对电车的实际行驶里程产生影响。例如，如果在驾驶过程中频繁加速或高速行驶，那么电车的实际行驶里程可能会比预期短。同样，如果气温过低，电池需要一定的能量来保持温度，这也会减少电车的实际行驶里程。

此外，电车的行驶里程也会因为充电方式的不同而有所差异。如果采用快速充电方式，虽然可以在短时间内充满电，但实际的行驶里程可能会比采用慢充方式短。

综上所述，电车充满电可以跑的公里数是一个相对灵活的数字，它会受到电池容量、驾驶习惯、路况、气温和充电方式等多种因素的影响。因此，在实际使用中，我们应该根据自己的具体情况来计划和预测电车的行驶里程。

电车充满电拔了再插上还能继续充电。

解释：

电车的充电系统一般都设计为智能充电系统。当电车充满电后，充电系统会自动停止充电，以避免过充和电池损坏。此时，即使插头仍插在电源上，也不会继续给电池充电。

但是，当你拔掉插头再插上时，充电系统会重新检测电池的电量。如果因为某些原因，如电池自放电、检测误差等，电池的实际电量略低于100%，那么充电系统可能会继续给电池充电，直到电池真正充满。

此外，一些高级的电车充电器还具备“涓流充电”功能。即使电池显示为100%充满，充电器也会以非常低的电流继续充电，以确保电池真正饱和。这种涓流充电方式对电池寿命是有益的。

举例来说，特斯拉电动汽车的充电系统就具备这样的功能。当车辆显示为100%电量时，实际上还可以继续充电，直到真正的充满状态。

总之，电车充满电后拔掉再插上，通常情况下是可以继续充电的，但具体的充电行为取决于电车的充电系统和电池的实际情况。这种设计确保了电池的充饱和，并延长了电池的使用寿命。