汽车全景摄像头原理,书籍学到
简单地理解，由安装在车辆前部、后部和侧面的四个180度广角摄像机提供的图像被合成为车辆的俯视图，并显示在车辆中的显示器上。
一般是两侧后视镜摄像头、前后摄像头同时拍摄，拍摄到的图像信号转换成电信号，经过数模转换后再由处理器合成为图像信号，最后通过车载显示屏形成模拟鸟瞰图。
需要注意的是，必须有6个摄像头才能保证前后左右无死角。4个摄像头有些位置不真实，靠行车电脑虚拟合成。所以不能完全依靠全景摄像头，驾校学到的传统驾驶方法要保留。
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全景摄像头有很多名字，比如360°环影功能、辅助泊车系统、全景查看系统、全景监控影像系统、360度全景泊车辅助系统、汽车360°查看系统等等。2006年，由凯特、铃木、藤田和平马首次提出。
在显示全景图的同时，还可以显示任一侧的单个视图，并与标尺线进行协调，以准确定位障碍物的位置和距离。
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