如果车内水温过高，仪表盘会亮起警示灯提醒驾驶员。水温过高的迹象很容易识别。下面有两条波浪线，代表水。波浪线中间插有温度计，这是水温过高的标志。

目前所有的汽车都使用水冷发动机，所以水冷发动机依靠发动机内循环的冷却液带走多余的热量。冷却液在发动机中循环后，会到达散热器水箱，在水箱中循环后，冷却液的温度会降低。

如果冷却液温度过高，发动机可能会导致拉缸或衬套烧蚀。水温过高时，应停止行驶，打开发动机盖冷却发动机。

如今，所有的汽车发动机都使用防冻液。这个名字有些令人困惑。防冻液的全称应该是防冻冷却液。防冻液的作用不是防冻而是降温。防冻液长期使用不更换，会产生一些杂质，防冻液的冰点不足。如果防冻液的冰点不足，在冬天很容易结冰，结冰后液体的体积会膨胀，会损坏发动机冷却系统。

在没有防冻液的情况下，不能用自来水代替。自来水中含有的矿物质加热后会形成水垢，可能会堵塞发动机冷却系统。如果需要用水临时更换防冻液，则应使用蒸馏水。

你不能继续开车。首先将车停在路边，不要立即关闭发动机，怠速几分钟，然后打开发动机舱盖，检查冷却风扇是否在运转，如果没有，检查风扇皮带是否完好，检查皮带的松紧度，太松或太紧都会造成水温过高，最后，水温下降后打开水箱盖。需要注意的是，首先在水箱盖上放一块布，慢慢拧开，听到放气的声音后再打开。

汽车水温高的主要原因是水管渗水和冷却水不足。常见原因有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、温控器故障、漏油等。如果汽车行驶时发动机动力消失或有剧烈的爆震、汽缸爆震等声音，基本是因为发动机过热。详情如下:

(1)冷却风扇不转动。冷却风扇可以由温度控制开关控制；也可以由水温传感器控制。

(2)冷却介质不足。①防冻液:高档车要求全年加注防冻液；②水或蒸馏水:暂时替代；③水箱盖泄漏。

(3)温控器损坏。(1)如果要拆下温控器，此时塞住小循环，以保证所有冷却液都被水箱冷却；(2)安装新温控器时，要注意水孔。比如桑塔纳就没有水孔。此时，应使用6mm钻头钻孔。一个功能是标记；另一个功能是在汽车暖机时，节温器两侧会产生温差，使节温器能随水温准确开启。