没车感的人可以通过看点的方式练习S弯。

1、无论是驾驶证考试还是实际道路上点位都是相差无几的；

2、用车头压着道路边线行驶那么车子就不会碰到路基；

3、进入S弯入口之前，先调整车身位置，使车子对准入口，并且车子要道路坐左边行驶，不要在道路中间进入。

记住几个关键步骤，车头在进入s弯的时候，车头要对准中间位置，左后视镜与左车门玻璃下沿的夹角要沿着黄色线段以内运行，瞄准s弯左侧黄线。每天练车，提高车感。练习踩离合，反复练习，启动，缓慢行驶，在不平坦的路面加减速度，避免停车等。练习挂一档行驶的方向和速度，低速情况下左右转弯，低速度练习，保持低速度练习。画考场顺序图，s弯在第几个项目考，位置在哪，一定要记住。有条件的考生，可以在非考试的时间，在考场专门练习s弯，尽可能多练习。

可能是节气门发生了故障，还可能是节气门周边的传感器发生了故障造成 的，驾驶员踏下油门踏板并不是可以直接操纵喷油量，只是操纵了节气门的开启度，当节气门开启度增大后，进到发动机内的空气也会随着增多，而ECU同时也会指令喷油系统增加喷油量。

对于汽车转速忽然上升的情况实际上在每辆车上都会发生，汽车启动时的高转速称之为高怠速状态，其实质也是怠速，由车载电脑操纵；在不同情况启动时，转速也会由显著的差异，如在冬季的时候，发动机在启动状态下温度与正常工作的温度差会非常大，所以发动机原始启动的转速相应的也会有所增加。节气门是发动机的喉咙，我们踏下油门踏板后，实际上并并不是可以直接操纵喷油量，只是操纵节气门的开启度。当节气门开启度增大后，进到发动机内的气体会增多，此时ECU会指令喷油系统多喷油。在发动机的进气系统上，有气体流量传感器，这个传感器可以检测气体流量，这样就可以给ECU反馈信号了。此外发动机正常工作是离不了传感器的，在发动机周边有很多传感器，比如氧传感器，气体流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，节气门位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器等。如果某个传感器发生了故障，那会影响发动机正常工作。如果在行车过程中没有踏下油门踏板发动机的转速却会忽然上升，这说明是某些传感器发生了故障造成 的。