发动机的正时是皮带还是链条

现代汽车的发动机正时系统既有使用皮带的，也有使用链条的。

解释：

发动机的正时系统是发动机运行的关键部分，它确保气缸的进气和排气门在正确的时间打开和关闭，与活塞的运动相协调。正时系统可以使用皮带或链条来驱动。

皮带正时系统：

皮带正时系统使用橡胶或其他合成材料制成的皮带来连接曲轴和凸轮轴。这种系统的优点是噪音相对较小，皮带自身重量轻，可以减轻整个发动机的负担。然而，皮带长久使用容易出现老化，断裂从而造成发动机或者是发动机的配件出现损毁，影响车辆的行驶。因此，需要定期检查和更换皮带。一般情况下，建议在行驶10万公里就去汽修厂检查一下，出现及时处理，以方便您的出行。

链条正时系统：

链条正时系统使用金属链条来连接曲轴和凸轮轴。与皮带相比，链条更加耐用，使用寿命更长，且不易受老化和断裂的影响。这意味着链条正时系统需要较少的维护和更换。然而，链条的噪音相对较大，而且比皮带重，这可能会对发动机的效率产生一定影响。但由于其耐久性强，很多汽车制造商仍选择使用链条正时系统。