宝马3gt停产了嘛

代号F34的宝马3系GT将于2020年正式停产。

1、除此之外，根据宝马国外官网的3系GT产品界面还可以看到，宝马已经申明了此车于2019年年末停产；

2、根据了解，宝马3系GT最开始于2012年公布官图，自此在2013年日内瓦车展正式首发亮相，同年4月，宝马3系GT以进口的形式进入到中国市场。

宝马X6这款跨界造型推行之后，得到了无数人的关注和喜爱，于是宝马就推行了更多的跨界造型，例如宝马3系GT。这款车可以说非常的独特，而且个性十足，实用性自然也很强，但是因为它的价格比较的高，所以说销售量就比较一般。但是在之后宝马也不必担心这款车型的销售量问题了，因为从这个时候开始宝马3系GT正式的停产了。目前宝马在国外的官方网站上，这款车型的界面也表明它会在2019年年末停产，而且从2020年的产品策划里面也没有这款车出现了。那么这样来说的话，这款车型的停产消息已经是可以确定的事实了。

宝马没有350，3系中动力最强的车型是m340i。宝马是一家来自德国的汽车制造商，3系是宝马的b级汽车。宝马3系已经在中国制造。国产版3系共使用低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机三款发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米。该发动机最大功率转速为每分钟4500至6500转，最大扭矩转速为每分钟1250至4000转。该发动机配备了缸内直接喷射技术。

中功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。该发动机最大功率转速为每分钟500至6000转，最大扭矩转速为每分钟1350至4000转。该发动机配备了缸内直喷技术。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为258马力和400牛米。该发动机最大功率转速为每分钟500至6500转，最大扭矩转速为每分钟1550至4400转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

与这三款发动机相匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。