大众汽车后排凸起是区分前驱车和后驱车的主要标志，后驱车后排凸起较为明显，目前也有一些前驱车和四驱车保留了后排凸起的设计，后排凸起是车身整体结构设计的一大特色。

后排凸起的优势

车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力，后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度，提升整车的驾驶平稳性，是与汽车结构相符合的设计。

后排凸起的影响

一般小型机动车的后排可以乘坐三人，后排凸起的设计会影响到后排乘坐车的乘坐体验，对汽车的使用舒适程度有一定的影响，后排凸起也会造成后排乘客的活动空间较小，影响用车体验。

后排凸起可以改平吗

具备后排凸起设计的轿车，在凸起处的下面一般存在着排气管等汽车的重要零件，这与汽车的整体结构有关，所以后排凸起是不能进行改装的，否则会对汽车的零件造成损坏，从而影响整个汽车的正常使用和质量。

tsi意思是涡轮增压缸内直喷技术，这个标志经常出现在大众车型上。如果只有i是红色的，则表示排量为1.4t。如果si都是红色的，代表排量1.8t。如果tsi都是红色的，代表排量2.0t。

大众是第一家将涡轮增压技术和缸内直接喷射技术大规模应用于汽车发动机的制造商，大众还开发了双离合器变速箱和涡轮增压缸内直喷射发动机。这种组合是大众汽车的主要动力总成之一。

缸内直接喷涂的优点是可以使汽油雾化更彻底，使汽油与空气充分混合，提高燃油经济性和动力。涡轮增压可以使发动机吸入更多的气体，而无需增加发动机的排量。

大众汽车是第一家大规模开发和应用小排量涡轮增压发动机的汽车企业。自大众汽车大规模应用小排量涡轮增压发动机以来，汽车逐渐进入小排量涡轮增压时代。

如果tsi三个字母都不是红色的，可能是车主自己贴的。tsi至少有一个字母是红色的，代表1.4t排量发动机。

现在公众不再使用这种标记来区分排量，而是使用最大扭矩来区分不同的发动机排量。