离合器不稳定联接的运行状态，即驾驶人员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐渐减小，致使主动盘与从动盘间处在边转边滑的状态。

半联动技术是最大效率地应用驾驶技巧减低离合器产生的摩擦，使发动机与驱动轮间处在一类软连接状态，是动力与速度还有对于车辆的保护做到极致结合的一类驾驶技巧。

我们都了解离合器的存在就是可以让车子在起步的时候更为的稳定，并且还可以稳定的换挡，所以离合器片是汽车上传动装置离合器中的一个较为重要的零件。

一般说来，离合器片都是在十万公里左右就需要替换一回了，但是对于驾驶员的驾驶方式不一样的话，替换的周期时间也是完全不一样的，所以替换离合器片也需要依据具体的磨损的程度来进行决定。

虽然离合器片承担着很高的工作压力，但是因为离合器片强劲的耐磨耐高温实力，致使离合器片的替换周期时间并不短。

一般状况下离合器片的替换周期时间是5-6万公里。

但这也和车主的驾车方式还有出行环境有关，要是车主驾车较为柔和，出行环境的非常的良好，那样离合器片的使用期乃至能超过10万公里以上。

当我们在行车过程中出现加速无力，发动机转速上去了而车速却上不来，离合器打滑、乃至能闻到焦臭味等现象时，就代表汽车的离合器片已经磨损严重，需要替换了。

烧了之后的症状有：有一股子糊焦味道、转速升得快，加快减缓、再有就是个挂上档，放离合车辆起步没力或是压根不动。离合器烧了通常是在驾驶流程中离合器踏板踩不到底，或是长时间应用半离合高档位行车，时间长了，温度上升，离合器无法分离。

1.离合变高了许多，离合踩到底挂上挡，原本脚抬起1厘米车就该走了，如今抬起两厘米才走，这就表明离合器片磨的较为薄了，要抬起很高离合器片才可以接合上。

2.车子动力下降了。发动机并没有其他异常的情形下，不管起步或是上坡，觉得车子并没有劲，发动机转速很高了，或是动力不够，表明离合器存有打滑状况。

3.高速行驶时，急加油超车反应迟钝，油门加上了，觉得只是发动机在空转，车并没有加快，也是离合器在打滑。再严重一些的情况下，原本发动机一千八转就能跑到八十km/h，如今需要两千转了。有上面三种情形就需要更换离合片了。离合片是机动车行驶系中的易耗配件（分汽车、摩托车以及其他机械传动设备车辆等几类），在应用时要非常注意发动机运作时，脚不能总是放在离合踏板上。通常的离合器包含下面4个部位：(4)操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。