主要有两点不同，第一是发动机的数字普遍代表排量，也就是说前者为1.2排量，后者为1.8排量，第二是字母t普遍代表涡轮增压发动机，而字母l则普遍代表直列式自吸发动机，两者在机械结构上有明显区别。

发动机排量发动机排量指的是各气缸工作面积的总和，是发动机最重要的参数之一，一般排量越大，发动机将燃料转化为机械能的效率就越高，释放的机械能越高，车辆的行驶性能就会更有力，此外发动机排量是影响车辆油耗的重要因素之一。

t和l发动机对比汽车发动机种类主要分为直列式发动机和涡轮增压发动机，直列式自吸发动机的结构为各气缸排列成一条直线，在各气缸运动时所表现的平顺性更好，而涡轮增压是发动机新技术，内置涡轮增压器，一般同排量情况下涡轮增压发动机的动力爆发更强。

应用趋势由于机械结构的限制，普遍认为直列自吸发动机相比涡轮增压发动机拥有更强的可靠性，而小排量涡轮增压发动机则隐然成为动力系统主流，其主要优势在于低重量与低油耗，并且在小排量情况下满足基本动力输出。

1.2t和1.6l与这两款发动机相比，1.2t发动机更省油。

汽车的排量不仅是衡量汽车动力的指标，也是衡量汽车等级的指标。现在汽车的动力系统已经逐渐达到1.2t或1.4t涡轮增压发动机被取代，涡轮增压可以说是非常常见的。

1.2t相对于1.6l排量来说，1.2t动力性能会更好，但当发动机转速较低时，自然吸气发动机的性能会更好。一般来说，当发动机转速达到1500-2000转时，涡轮机将干预工作，因此自然吸气汽车在启动时的性能更好。

1.2t虽然发动机可以提高发动机的速度，但当涡轮机开始干预工作时，涡轮机的启动时间有点延迟，延迟时间约为1-2秒，然后功率会突然输出，这是涡轮增压发动机的主要缺点，提高功率，但也降低了汽车的舒适性。

以高尔夫的1.2T和1.6L例如，两个发动机的最大功率是81kw，1.6l发动机油耗为6.1L，而1.2t车型则只有5.1L，堪称同级最省油的车。