宝马3系传动轴异响批次
发布时间:2023-12-26 14:57:02 来源:整理于互联网
8月份,宝马3系遭到了集中投诉,在车型投诉排行榜中蹿升至第六名。 据汽车门网投诉数据显示,宝马3系8月的投诉指数高达690.25,环比上涨248.58%。遭到投诉的主要原因是传动轴异响,且问题车型都是2023款新车。 无独有偶,宝马

8月份,宝马3系遭到了集中投诉,在车型投诉排行榜中蹿升至第六名。

据汽车门网投诉数据显示,宝马3系8月的投诉指数高达690.25,环比上涨248.58%。遭到投诉的主要原因是传动轴异响,且问题车型都是2023款新车。

无独有偶,宝马5系也因传动轴异响问题遭到了集中投诉,8月的投诉指数为227.85,比上个月翻了四倍有余。

两车同时出现传动轴异响问题,足以说明该问题绝不是个例。

据了解,目前该问题主要出现在今年4月份到8月份购买的车辆上,除宝马3系和5系外,4系和7系也存在同样的问题。与此同时,关于宝马传动轴异响的投诉也在这几个月陡然升高。

8月7日,针对用户投诉,宝马中国在小红书账号上做出了对于传动轴异响现象的反馈。宝马中国表示,他们及时进行了技术检测分析,并且为用户提供了相应的解决方案,建议车辆存在问题的用户访问宝马授权经销商进行技术检查或者致电宝马客户服务中心咨询。

尽管宝马做出了回应,但问题并没有彻底得到解决。

车型车身尺寸数据长度4719毫米,车身尺寸数据宽度1827毫米,车身尺寸高度1459毫米,车身尺寸轴距2851毫米,车辆是四门五座的三厢车,油箱容积为59升,车辆定位是中型级别车,采用2.0升涡轮增压发动机。

宝马3系的生产厂商是哪里

生产厂商是华晨宝马。华晨宝马汽车有限公司是成立于2003年的5月份,是由华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同出资建立。主要是生产BMW品牌的部分车型,并且负责销售以及售后服务,工厂标准也达到了宝马全球工厂的标准。

宝马3系的底盘转向系统是什么

车辆采用的是前置后驱的驱动方式,和前置四驱的驱动方式,采用的是适时四驱系统,配了多变离合器的中央差速器结构。前悬架类型为双球节弹簧减震支柱,后悬架类型为多连杆式独立悬架。

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