防冻液漏了的原因可能有多种，包括但不限于冷却系统密封件老化、散热器损坏、水泵故障等。下面将对这些可能的原因进行更详细的讨论。

首先，冷却系统密封件老化是防冻液泄漏的常见原因之一。冷却系统中包含许多密封件，如橡胶垫圈和O型圈，它们会随着时间的推移而老化，从而失去弹性并产生裂缝。这些裂缝允许防冻液从系统中泄漏出来，导致冷却效率降低并可能引起发动机过热。因此，定期检查和更换这些密封件是预防防冻液泄漏的关键。

其次，散热器损坏也可能导致防冻液泄漏。散热器是冷却系统的重要组成部分，它负责将发动机的热量散发到空气中。如果散热器受到损坏，如破裂或腐蚀，防冻液就会从这些损坏的地方泄漏出来。散热器损坏的原因可能是长时间的使用、恶劣的工作环境或是意外事故。

最后，水泵故障也可能导致防冻液泄漏。水泵负责将防冻液循环到发动机的各个部分，如果水泵出现故障，如密封件老化或轴承磨损，就会导致防冻液泄漏。水泵故障通常会伴随其他症状，如发动机温度过高或冷却系统噪音增大，因此如果发现这些症状，应及时进行检查和维修。

总的来说，防冻液泄漏可能是由多种原因造成的，需要对冷却系统进行全面的检查才能确定具体原因。如果发现防冻液泄漏，应及时进行维修，以防止发动机过热并保护冷却系统的其他部件。同时，定期检查和更换冷却系统的密封件、散热器和水泵等部件，可以预防防冻液泄漏的发生。

防冻液漏了无法驾车。

1、只需是防冻液漏完，就应该马上停车歇火，无法在开；

2、也许造成的后果就是发动机发生爆燃现象；

3、没有了防冻液，接着行驶，发动机会持续高温而无法得到有效的冷却，会为此而受损。

假如防冻液只不过是轻度滴漏，是能够接着驾车的。一部分车型由于年久衰老，水箱密封圈开裂而发生防冻液轻度漏液，车子能够接着上道行车，留意观察汽车仪表水的温度，发觉温度过高应该马上停车检查，必须立即检查替换损坏零部件，补给防冻液。假如防冻液发生比较严重外泄，但仍有一部分防冻液在水箱内。这类状况需要驾驶员留意，能够把车低速慢慢开到近期的汽车维修店进行检修。假如发觉防冻液漏完后，此刻是无法驾车的，也开不了很久。应联络修车员工上门维修或将车拖至修理厂检修。