1、空间：

由于动力系统位于汽车前部的发动机舱内，节省了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增加了车身内部的体积。

2、成本：

减少零件数量。

三、重量和燃料：

减轻重量，提高燃料效率。

4.动力系统效率：

与后轮驱动的动力系统相比，发动机与变速箱和驱动轴直接连接，降低了总重量和机械惯性，从而提高了燃油效率。

5、组装：

由于动力系统集中，安装前往往可以组装成一个整体，从而提高了安装效率。

6.湿滑路面的牵引力:

由于动力系统，前轮将承受更多的车身重量。由于前轮是驱动轮，轮胎可以获得更多的牵引力（抓地力）。

7、操控性：

前轮驱动的车辆通常由于发动机制动而转向不足。一般认为，对于普通驾驶技术人员来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致尾部抛掷和旋转。 在横向风下更稳定。

1.重心分布:

前轮驱动车的重心通常比后轮驱动车更偏离车身中间。前轴通常承受三分之二的重量，远离理想的前后轮平均分布。这也是转向不足的原因。

二、转弯半径：

由于前轮具有转向和驱动功能，轮胎转向角度可能受到限制。通常后轮驱动的车辆转弯半径较小。

3、加速性：

启动加速时，后轮驱动车辆的重量向后传递，从而增加后轮的牵引力。前轮驱动车辆没有这种情况。这就是为什么几乎所有的汽车都是由后轮驱动的。

4、拖力：

在拖车的情况下，前轮驱动比类似的后轮驱动或四轮驱动低，因为驱动轮远离整体质量中心。

5、CV接头：

CV接头磨损较大。