首先，我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，当中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设置的。

自动挡停车运用N挡有讲究，由于只挂N挡，车容易溜坡。

因此 在短时间内停车，同时要在车辆完全停止时运用N挡。

次之是停车时许多人困惑，到底是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火。

这两类方式哪一种才对？对于这两类方式，大家也是分别有不太一样观点，觉得应"先放脚刹，再拉手刹"的，关键出于爱车角度；而觉得应"先拉手刹，再放脚刹"的，关键出自于安全角度。

这个有相应道理，但是并不用太重视，不可能说因为这样而毁了变速箱。

一般说来，厂家给我们的使用方法是：直接P挡，拉手刹，熄火走人。

所有自动挡车型都支持P档熄火和拔钥匙，除去一部分自动挡车型在N挡时无法拔出钥匙。

相信许多车主也是这种方式来停车，可是倘若依照这种方式来停车，那么有可能在下一次开走时觉得很费劲，这关系到P挡的工作原理。

网上热传的自动挡停车步骤正确方式为：

自动挡汽车停车步骤如下：

踩住刹车--拉紧手刹--挂入P挡--松开刹车--拔钥匙熄火。

很多车主习惯先挂P挡再拉手刹，这是不对的。因为先挂P挡，变速箱受力；先拉手刹，手刹受力。如果先挂P挡，危害有以下几点：

1、如果是先挂P挡再拉手刹，在平地上倒没事，如果正巧在坡道上，启动车辆的时候就会出现拉不动挡杆的情况，因为这个时候是变速箱受力，齿轮之间的锁止力非常大，所以不容易拉动挡杆。

2、拉不动变速箱倒没什么，如果长此以往，时间久了，会磨损变速箱，减少变速箱的寿命。

3、假如有意外情况，变速箱很可能直接报废。例如被别的车追尾了，导致车辆强行启动。

附P挡介绍：

P挡，英文parking的缩写，驻车挡，一般在熄火停放时使用。挂入P挡的时候，变速箱里的一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，防止车辆移动。