发动机气缸爆前兆是:发动机体温过高；车辆动力越来越弱；缸塞摩擦异常。

以下是每种情况的具体介绍：

一、水温过高。正常情况下，汽车防冻液的工作温度为80-90℃之间，如果温度过高，就会形成开锅现象。

原因有：

1、防冻液过少；

2、使用的防冻液过差。

注意不要直接打开发动机罩和水箱的补水口，待其正常冷却后再进行处理，及时加注防冻液或进行其它操作。

若处理不及时，其危害较大：导致发动机冷却不良，出现拉缸问题，轻的更换缸筒、活塞厉害的曲轴、连杆也要一起更换。

二、车辆动力越来越弱。不管怎么送油，点火系统和供油系统都可能出现故障。

处理措施：首先检查供油系统。如果怀疑油压不足、点火系统能量等问题，请检查供油管道和燃油压力泵，及时更换；如果怀疑点火系统有问题，只需检查火花塞、点火线圈和气缸线。

第三，车辆动力越来越弱；缸塞摩擦有异常噪音。具体表现为车辆漂流现象。转弯时会颠簸，即使没有转弯操作，车辆也会明显不规则。

原因如下：

1.设计缺陷

汽车气缸爆炸的主要原因是汽车质量和汽车设计的缺陷，使发动机温度超过发动机能承受的最高温度，导致发动机气缸爆炸。

2.机油的质量和运行

除汽车设计缺陷外，发动机爆缸还与汽车机油的质量和运行有关。

3.发动机进排气系统和点火正时调整不准确

发动机进排气系统和点火时间的调整不准确，也是发动机爆缸的原因之一。

4.发动机负载过高

由于过度使用发动机。过度使用导致发动机工作负荷过大，会导致所谓爆缸或缩缸。