前驱车爬陡坡技巧

爬坡时需要挂入低档，这样可以使车轮上的扭矩变大。如果有一些陡坡，前驱车很容易打滑驱动轮。此时可以升档，减小车轮上的扭矩，可以抑制驱动轮打滑。

前驱车上一些陡坡时，驱动轮的抓地力会下降，容易打滑，这是正常的。

如果是后轮驱动，上坡时基本不会打滑。

因为后轮驱动的驱动轮在后面，所以爬山时后轮的抓地力不会降低。

我们在高速公路上看到的家用车大多是前驱车，前驱车的发动机一般都是水平布置的，可以扩大客厢的空空间。

前驱车更适合家用车，但前驱车的操控性一般。

因为发动机和变速箱是水平布置的，所以前驱车的大部分重量都压在车头上，这样前驱车在快速转弯的时候就会推头。

后轮驱动的操控更好，驾驶乐趣也更高。

后驱发动机垂直布置，可以尽量将发动机向后放，使车身前后配重平衡。

想要追求操控和驾驶乐趣，建议买车时选择后轮驱动。