汽车水箱和防冻液是一个箱。

1、水箱内实际上添加的并非真正的水，而是防冻液；

2、水箱又叫排热水箱，另外还有一个冷却液箱是膨胀水箱；

3、二者相互联通，全是拿来装防冻液。

通常情况下，水箱内防冻液的更换周期大约在2年左右，2年过后无论水箱内防冻液是不是有减少，都必须 进行一种整体化的更换。可是也不能2年内完全不管水箱，必须 常常关注一下子水箱内防冻液的状况，水箱内都会有一种最高值和最小值的容量标识。平日防冻液应当保持在最高值与最小值中间，当水位已经低过最低值时，就需要及时的往水箱内加水。必须 注意的是添加的量一定要适当，不可以超出标尺的最高值。

有用。就大多数汽车结构而言，我们在前面看到的第一个散热器实际上是一个空调冷凝器，而前面的外保险杠和前面通常有一个通风开口，即进气格栅。一些汽车的进气格栅采用蜂窝网。当车辆高速行驶时，风流量非常大。前车轮抛出的小石头和砾石确实会对散热器造成一定的损坏。

由于夏夜飞虫的趋光性，会有大量的飞虫聚集在野外行驶。我相信很多朋友都遇到过像雨一样密集的飞虫，这些飞虫也会被杀在散热器上，影响散热器的正常工作。

水箱保护网具有良好的过滤和阻断作用。汽车安装后，可有效防止灰尘和雾霾进入驾驶室，消除亚健康状态，有效避免水箱散热器和空调冷凝器堵塞和损坏，延长水箱散热器、空调冷凝器、压缩机、电子风扇、传感器和开关部件的使用寿命，大大降低了汽车的维护频率。

散热器由大量的铝翅片组成，这些翅片非常薄，也非常脆弱，飞虫尸体和小石头卡在里面，清洁非常困难，有些人说用水枪冲洗，这不科学，效果不好，强水压也会导致散热器损坏，这不是危言耸听，轻轻触摸散热器，你知道有多容易变形。所以保护网的想法真的很合理。