国三车2018年统一报废吗

不，这一定是危言耸听。相关法律政策没有这么说，也不会有统一报废的说法。中国交通部门以前已经改变了汽车报废规定。新的汽车报废规定明确规定，私家车的报废条件必须达到60万公里，但现在许多国家的三辆车根本没有开60万公里。

国家三项标准实施时间为2008年，国家四项标准实施时间为2014年，即最早的国家三辆车是2008年，距离现在10年，最后一批国家三辆车是2014年生产，距离现在只有三年，也就是说，现在在路上，最长的柴油车只有10年，最短的只有4年，远未达到15年强制报废的标准。

国家第三阶段排放标准的缩写相当于欧洲Ⅲ也就是说，废气污染物的含量相当于欧洲III不同的是，新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。

国三柴油货车在2020年已经不给年审了

国六排放A标准的实行，已经注定国三排放将全部淘汰了。现在部分城市已经陆续推出了国三车的淘汰政策，不过报废车辆是可以得到政府补偿的。

国六排放推出后的改变

随着国六排放标准的实行，现在一二线城市市区对国三排放的汽车进行了限行措施，所以国三排放车出行也就越来越不方便了。但是现在国家鼓励国三车能提前报废，也让不少地区制定了鼓励性的补贴政策，当然越早报废，补贴就越多。

国三车能不能审

只要不是国三货车，普通车型有些城市还是能过审的。不敢需要车型能够通过检测，是能够上路行驶的。汽车行驶了15年之内只需要一年一检，而超过15年就需要一年两检，不过国三车还是尽早报废为好。但是国三营运柴油货车已经不予检测了。

国六排放实施时间

从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国6a排放标准，并且还鼓励实施更为严格的排放标准。将采取经济补偿限制使用，严格超标排放监管等方式，所以现在很多不满足排放标准的车型即将淘汰。