35tfsi车型为150马力版，奥迪150马力版采用1.4升涡轮增压发动机或超低功率2.0升涡轮增压发动机。a3的35tfsi该车型采用1.4升涡轮增压发动机，奥迪A4L的35tfsi车型采用2.0升涡轮增压发动机。

奥迪A3是奥迪旗下的紧凑型车，有三厢版和两厢版。

奥迪a共使用了两种发动机，一种是1.4升涡轮增压发动机，另一种是2.0升涡轮增压发动机。

奥迪a3的1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟500至6000转，最大扭矩转速为每分钟1750至3000转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为190马力和320牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟1500至4000转。该发动机配备了混合喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。

使用双离合器变速箱可以提高汽车的换档速度和传动效率。

在四个活塞平行的位置在发动机和排气歧管附近右下角有一个小孔，找一个跟这个小孔差不多大的铁条穿过去刚好可以穿过飞轮上的一个孔，然后在凸轮轴的二缸和三缸之间的位置各有一个洞，确定好飞轮上的孔之后要确保这两个孔是垂直的。

在对正时时，需要使用专用工具，否则是无法对准的。

发动机的正时对于发动机来说特别重要，如果正时不准，那可能会导致发动机出现无法启动或动力下降的现象。

大部分汽车的发动机都采用了双顶置凸轮轴设计，这种发动机的一根凸轮轴是用来控制进气门的，一根凸轮轴是用来控制排气门的。

凸轮轴与气门属于发动机的配气机构，如果配气机构的正时不准了，那发动机可能会出现无法启动的现象。

配气机构对于发动机来说是非常重要的，如果没有配气机构，那发动机将无法正常工作。

进气门在吸气时会打开，在压缩时进排气门都是关闭的，在做功时进排气门也是关闭的，在排气时排气门会打开。

如果气门在不应该打开的时候打开了，那活塞可能会顶到气门，这样会导致发动机受到严重的损伤。