首先，要明确的是，当汽车上坡时踩油门而速度上不去，通常是因为发动机的动力不足以克服上坡的阻力。

接下来，我们可以从几个方面详细解释这一现象。首先是汽车的动力系统。汽车的速度和加速度是由发动机产生的动力决定的。发动机通过燃烧汽油或柴油产生推力，推力作用于车轮，使汽车前进。然而，当汽车上坡时，重力会产生一个与汽车前进方向相反的下坡分力，这个分力会抵消部分或全部的发动机推力，使得汽车的速度上不去。

其次，汽车的牵引力也是影响汽车上坡速度的重要因素。牵引力是车轮与地面接触产生的摩擦力，它是推动汽车前进的动力。当汽车上坡时，由于重力的影响，车轮与地面的接触力会减小，导致牵引力减小，这也是汽车上坡速度上不去的原因之一。

此外，汽车的载重、路面状况、轮胎磨损等因素也会影响汽车上坡时的速度。例如，如果汽车载重过大，发动机需要产生更大的推力才能推动汽车前进，这会导致燃料消耗增加，同时也会影响汽车的速度。路面状况和轮胎磨损也会影响牵引力的大小，从而影响汽车上坡时的速度。

综上所述，当汽车上坡踩油门速度上不去时，通常是因为发动机的动力不足以克服上坡的阻力。为了提高汽车上坡时的速度，可以尝试减轻汽车的载重、改善路面状况、更换磨损的轮胎等方法。同时，也可以适当踩油门增加发动机的推力，但要注意不要过度踩油门，否则会导致燃料消耗增加，甚至损坏发动机。

一般来说，汽车上牌选号的机会通常只有一次。

详细解释：

在中国的大多数地区，汽车上牌选号是一个相对严谨的过程。当车主购买新车后，需要到当地的车辆管理所进行上牌手续。在这个过程中，车主通常只有一次选择车牌号的机会。选号的方式可以是通过自助选号机器或者网上选号系统进行。

然而，这个规则并非绝对，也有一些特殊情况下可能会有多次选号的机会。比如，某些地方政策可能会提供一定的宽限期，允许车主在一段时间内更换车牌号。此外，如果是车辆转让或过户的情况，也可能会有额外的选号机会。这些情况下，具体选号次数和规则会由当地车辆管理所制定和执行。

需要注意的是，虽然只有一次选号机会，但车主在选号前通常可以预先查询可选的车牌号范围，以便更好地做出决定。此外，一些地方也可能提供车牌号拍卖服务，车主可以通过拍卖获得更心仪的车牌号。

总的来说，汽车上牌选号能选几次主要取决于当地政策和规定。在大多数情况下，车主只有一次选择机会，但也存在一些特殊情况下可以获得额外机会。因此，车主在上牌前最好详细了解当地的政策和规定，以确保自己能够做出最佳的选择。