日本涡轮增压的起源

发布时间：2024-07-19 22:46:01 来源：整理于互联网

涡轮增压技术不是日本人发明的，而是一些欧洲工程师发明的。这项技术首次应用于飞机发动机。

由于空空气稀薄，飞机发动机在高空时会出现进气不足的问题，因此工程师将涡轮增压技术应用到飞机发动机上，可以解决飞机发动机在高空时遇到的进气不足的问题。

后来，涡轮增压技术应用于柴油发动机，后来，涡轮增压技术应用于汽油发动机。

涡轮增压器的原理其实很简单。涡轮增压器有两个部分，一个是压缩涡轮，另一个是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，使压缩涡轮旋转。当压气机涡轮旋转时，空气体可被压缩并吹入气缸，从而增加进入发动机的空气体量。

涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加空进入发动机的空气量，可以增强发动机的动力。

涡轮增压技术在大多数汽车上都有应用，小排量涡轮增压发动机在很多汽车上都可以看到。

涡轮增压发动机的动力输出特性更适合在走走停停的城市道路上行驶。

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