日系和德系发动机寿命35万

日本汽车发动机和德国汽车发动机完全可以使用30万公里。不过德系车的发动机后期可能会漏油，但大部分日系车后期是不会漏油的。

大部分德系车的发动机都搭载了涡轮增压技术，所以德系车的发动机在工作时温度和压力都比较高。

发动机上有一些橡胶密封件，这些橡胶密封件长时间工作在高温高压环境下，密封性能会下降，从而导致发动机泄漏。

解决发动机泄漏也很简单，只需更换老化的橡胶密封件即可。

经常泄漏的零件是机油散热器的密封圈、阀盖垫片等。

大部分日系车的发动机都没有采用涡轮增压技术，而且日系车的发动机极限转速也不是很高，所以日系车的发动机长时间使用也不会出现泄漏。

日系车的发动机保养也比较便宜，因为日系车的发动机只需要用一般的机油。

德系车发动机的保养一般都比较贵，因为大部分德系车的发动机都搭载了涡轮增压技术，而涡轮增压发动机对机油的要求更高。