不管是汽车的噪音还是震动，一直以来都是影响乘车舒适性的头号敌人。于是，很多车友们都纷纷给自己的爱车贴上止震板和隔音棉。当然，也有部分小伙伴对它们的贴法还不是很懂。那到底车门的止震板怎么贴呢，接下来我们就聊一下4门止震的正确贴法吧。

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止震板和隔音棉贴法图解

1.首先查下四门饰板，并将里面的污迹清理干净。

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2.然后在钣金层上贴止震板，当然我们还要将其压实了。

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3.覆盖贴一层隔音棉。

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4.饰板层整张贴止震板。

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5.门饰板贴隔音棉，或者贴在饰板层也是可以的。

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6.最后装回四门饰板就大功告成了。

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止震板的作用：

在于消除怠速或在行驶中，铁皮产生的低频震动而导致低频噪声波段。

吸音棉的作用：

在汽车行驶的过程中，可以良好的吸收外部或者内部产生的中高频噪声波段。

正前束过大会造成轮胎外倾快速磨损，磨损形式为锯齿形状，对子午线轮胎会有类似正外倾角太大所形成的磨损形态，当用手由轮胎之内侧向外抚摸，胎纹内边缘由锐利感觉，转向不稳定，直行性差，车轮发抖。

负前束过大会造成轮胎内侧快速磨损，磨损形式为锯齿状或块状，对子午线轮胎会有类似负外倾角太大所形成的磨损形态，当用手抚摸轮胎之外倾角向内抚摸胎纹内边缘由锐利感觉，转向不稳定，直行性差，车轮发抖。注意事项：1、所有测量之前，请检查车辆轮胎外观，应无明显破损鼓包等问题，轮胎气压应按照技术条件或用户使用需求调整均匀，转向轮冷态（轮胎温度与环境温度一直）轮胎气压建议在 840~1000kPa，车辆应停在平整坚实场地。2、由于车轮与地面间存在摩擦力，导致调整过程中小角度调整车轮转向后，车轮往往会自动维持原位，需要反复调整才能完成，这不仅降低工作效率，还影响测量准确性。针对该问题，为有效地提高测量准确性和工作效率。3、若测量的前束值不符合规定值时，应进行调整，分别转动左右横拉杆接头，即可增大或减小前束值。注意在调整前束时，要使左右横拉杆接头转动的圈数相等。