柴油贵还是汽油贵

柴油和汽油的价格是差不多但是柴油车要比汽油车同样的容量跑的里程是不一样的，比如捷达的轿车，汽油车要百公里7-8个油，而柴油车只需4-5升就足够了，

而且马力要比汽油的足爬坡和告诉能力强，加速也强!

同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。此外，柴油发动机还配有高压泵等附属总成设备，所以更加大了发动机的成本。扩展资料：

主要分类

轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

柴油发动机最高工作温度不能超过90度。

柴油发动机工作温度过高通常会导致散热器内冷却液沸腾、发动机功率下降、润滑油黏度降低、零部件摩擦加剧，甚至会导致拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。

在发现柴油发动机水温过高时，应当先检查冷却系统是否有诸如节温器损坏、水箱水垢过多等原因导致的水温过高，不要从感觉上认为是节温器阻碍冷却水循环。

柴油发动机温度过高的情况介绍：

1、长时间超负荷作业，柴油发动机长时间超负荷工作，会使油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。应避免长时间超负荷作业。

2、冷却液不足，柴油发动机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响散热效果，造成高温。应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。

3、散热装置相互干涉（工程机械），如果液压油散热器与水散热器一前一后放置，当液压油温度偏高时，势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高，影响水散热器散热。应检修液压系统散热情况，降低液压油散热器对柴油发动机散热不良的影响。