电动车电池饿死了能充得进电吗

电动车电池饿死了能充回来。

如果它饿死了充不进去电，主要是由于极板硫化导致的。如果该电瓶使用的时间超过了3年以上，是没有修复的价值的，直接更换新电瓶就可以了，如果是使用时间较短的电瓶。

由于短时间过度放电才会导致的极板硫化，就可以使用硫化充电的方法来进行修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右，饿死的电瓶大多数都是可以修复好的，电瓶饿死基本上都是极板硫化导致的。

而极板硫化比较轻的情形是比较好修复的，只需用小电流长时间的充电，一般为24小时最好，基本上电瓶都可以恢复原来的电量。

而极板硫化较重的情形，就需要把电瓶充足，再倒掉里面的电解液，全部换成蒸馏水继续充电，充到一定程度后再倒掉，这样子重复几次，再驾驶电解液测量电池的容量，修复的概率会比较大。

电池出现微量发热属于正常现象。

充电过程中发热的故障原因包括：

1）电池自身问题，例如电池老化导致内阻增大、电解液干涸、内部短路等都会引起发热。随着电池使用次数的增加，包括放电和充电，电池中的水分分子会逐渐流失，导致电池析出气体、失水，从而在电化学反应中产生热量。此外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀附着在铅板上，导致电池电阻增大并产生热量，这两类问题可以通过加水、去除硫酸结晶等技术手段来解决。如果电池发热是由于短跑断格导致的，最好更换新电池。

2）充电器问题，普通的充电器通常不具备脉冲功能和消除极化功能，充电后期往往无法保持恒定的电压，从而导致电池产生大量气体析出、失水和发热。目前市场上的充电器大多数只能进行恒功率充电，无法及时检测电池内部电阻等情况，即使检测到了也不能进行及时调整或提供最佳的充电方案，这些都是导致电池发热的原因。

要从根本上解决由充电器问题引起的电池发热，需要正确选择电动车充电器。电池的充电过程是一个电化学反应过程，如果电池出现微量发热属于正常现象，但如果发热异常，在电池性能良好的情况下，则可能是充电器的原因。